Željava – najskuplja vojna tajna

Vojni podzemni aerodrom, nekadašnja baza JNA i kompleks Željava, već je godinama napušten, a kroz posljednjih nekoliko godina privlači brojne znatiželjne posjetitelje. Turisti svakodnevno dolaze da bi vidjeli kako izgleda ova misteriozna vojna zračna baza.

Cijeli kompleks gradio se punih 13 (gradnja je započela 1955., a završila 1968. godine) godina i to u potpunoj tajnosti te je ujedno najveći i najskuplji projekt bivše Jugoslavije. Izgradnja se odvijala za vrijeme Hladnog rata kada je vladala opasnost od napada atomskim oružjem, a naziv je dobio po selu Željava u kojem se nalazi.

Željava je smještena podno Plješivice, nedaleko od Plitvičkih jezera na samoj granici Hrvatske i Bosne i Hercegovine. Poznata je i pod kodnim imenom „Objekt 505“ ili Klek. Skriven od radarskih pogleda sa Zapada, služio je za obranu i zračni nadzor teritorija.

U 3 kilometra dugi tuneli i pet poletno-sletnih staza moglo je stati oko 100 aviona s njihovim posadama, a ovdje su se nalazile i zalihe hrane, vode, lijekova, goriva i svega što bi vojnicima poslužilo za mjesec dana života u izolaciji ako bi došlo do katastrofe. Danas se 3 piste nalaze na teritoriju Hrvatske, dok su 2 piste na teritoriju BiH.

Zanimljivo za spomenuti je da su pri kopanju tunela vojnici pronašli rijeku ponornicu, što je bio veliki plus jer baza nije morala brinuti o opskrbi vodom u slučaju blokade.

Ratni avion Douglas C-47

Prvo što ćete ugledati na ulazu u bazu je upravo avion Douglas koji je služio za prijevoz padobranaca.

Po završetku II. Svjetskog rata, Tito ga je dobio na poklon, a bio je u potpunosti očuvan sve do povlačenja JNA iz baze. Kako je on danas ostao zapravo najveća atrakcija turista govori nam sve veći broj fotografija s Instagrama, upravo ovaj avion postao je nezaobilazno mjesto sa savršenu fotku.

Danas je, zbog sve većeg broja posjetitelja, Douglas pomalo izgubio svoj prvobitni izgled, oblijepljen je sličicama i ispisan raznim grafitima.

Kako aerodrom izgleda danas?

Željava je bila u upotrebi i za vrijeme Domovinskog rata, sve do 1992. godine od kada je aerodrom u potpunosti izvan upotrebe. Vanjski su objekti u potpunosti razrušeni, a ostaci su obrasli žbunjem.
Iako su na mnogim mjestima vidljive posljedice detonacija, podzemni objekt „Objekt 505“ miniranjima nije srušen i ostao je u potpunosti prohodan.

Kompleksu prilazite na vlastitu odgovornost!

Morate biti oprezni zbog mina. Područje nije u potpunosti istraženo te se prilaz preporučuje samo asfaltiranim putem! Nemojte ulaziti duboko u tunele, dublje se na nekim mjestima nalaze veliki komadi betona koji vise sa stropa.

Nemojte se začuditi ako naletite na policiju koja ovdje čuva granicu, posljednjih godina ovaj je kompleks sklonište migranata.